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扒渣機(jī)液壓油管配管注意事項(xiàng)
來源：m.52gu.cc 發(fā)布時(shí)間：2021年07月12日
湖北輪式扒渣機(jī)油管內(nèi)徑大小的確定是以限制流動(dòng)造成的壓力損失為前提的，出口型扒渣機(jī)廠家所以根據(jù)流速確定管徑是常用的簡便方法。對(duì)于壓力管路，通常流速為2.5-5m/s（壓力高時(shí)取較大值）；對(duì)于吸液管路，流速不大于1.5m/s；對(duì)于回液管路，流速為1.5-2.5m/s。
須根據(jù)系統(tǒng)的最高壓力選擇管路的材料和壁厚以及管接頭的形式。
布管應(yīng)整齊美觀，管路盡可能短。平行或交叉的管路間須留有10mm以上空隙，以便于拆裝和防止振動(dòng)。金屬管連接時(shí)要留有伸縮余地。軟管在連接時(shí)要防止受拉或受扭。
彎曲金屬管時(shí)，盡可能采用彎管器，使彎曲部分保持圓滑。一般規(guī)定，金屬管彎曲半徑應(yīng)大于外徑的3倍；軟管彎曲半徑應(yīng)大于外徑的9倍，且彎曲位置到接頭的距離應(yīng)在外徑的6倍以上，避免軟管在管接頭附近立即彎曲。軟管交叉時(shí)應(yīng)防止接觸摩擦。
須根據(jù)系統(tǒng)的最高壓力選擇管路的材料和壁厚以及管接頭的形式。
彎曲金屬管時(shí)，盡可能采用彎管器，使彎曲部分保持圓滑。一般規(guī)定，金屬管彎曲半徑應(yīng)大于外徑的3倍；軟管彎曲半徑應(yīng)大于外徑的9倍，且彎曲位置到接頭的距離應(yīng)在外徑的6倍以上，避免軟管在管接頭附近立即彎曲。軟管交叉時(shí)應(yīng)防止接觸摩擦。
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