忠良機(jī)械教你如何根據(jù)扒渣機(jī)的聲音判斷它故障問題
來源：m.52gu.cc 發(fā)布時間：2022年06月13日
如何根據(jù)扒渣機(jī)的聲音判斷它故障問題？ 今天礦用扒渣機(jī)廠家忠良機(jī)械的小編就和大家分享一下，根據(jù)扒渣機(jī)的聲音判斷其故障及解決方案。扒渣機(jī)在工作時會發(fā)出正常的機(jī)器運作聲音，一般電動的扒渣機(jī)噪聲比較小，約40-60分貝不等。當(dāng)這些噪音突然間大或者減小，或者無規(guī)律地持續(xù)時，從其他部位傳出了一新的聲音，您要注意了。
先要判斷聲源的位置，有可能發(fā)生在這些部位：
1、來自液壓缸的噪音；液壓油中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，高壓作用下發(fā)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。
應(yīng)對方案：此時，必需及時排盡空氣。
2、扒渣機(jī)的缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，運動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。
應(yīng)對方案：此時，須及時更換油封或校直活塞桿。
2、來自柱塞泵或馬達(dá)的噪音；吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳達(dá)，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生氣蝕噪聲。其主要原因有：
1）液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過高，使空氣滲入。
液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入。油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)先對上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置。
2）液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發(fā)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的動搖，從而在泵入口處發(fā)生較大振動和噪聲。
先要判斷聲源的位置，有可能發(fā)生在這些部位：
1、來自液壓缸的噪音；液壓油中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，高壓作用下發(fā)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。
應(yīng)對方案：此時，必需及時排盡空氣。
2、扒渣機(jī)的缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，運動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。
應(yīng)對方案：此時，須及時更換油封或校直活塞桿。
2、來自柱塞泵或馬達(dá)的噪音；吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳達(dá)，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生氣蝕噪聲。其主要原因有：
1）液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過高，使空氣滲入。
液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入。油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)先對上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置。
2）液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發(fā)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的動搖，從而在泵入口處發(fā)生較大振動和噪聲。
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